Europneus

A PNEUARTE contou com o apoio da DISPNAL (www.dipnal.pt) e esteve presente na Feira da Vila de Camarate – 2010 – Loures

Com o preço do petróleo a subir, abastecer um automóvel pesa cada vez mais no orçamento das famílias.

Regras básicas para manter mais combustível no depósito.

Proceder a uma boa manutenção do automóvel
A resistência ao rolamento aumenta com a pressão dos pneus abaixo do recomendado pelo construtor do veículo. Os valores da pressão de ar correcta podem ser encontrados no livro de instruções do veículo, na tampa do depósito do combustível ou na soleira da porta. Por outro lado, com o veículo carregado, a pressão de ar dos pneus deve ser aumentada de acordo com as indicações do fabricante. Verificar periodicamente o óleo, os filtros de ar, o alinhamento da direcção, o motor, etc., faz parte das regras para um veículo com boa manutenção e menos consumidor de combustível.

Desligar os consumidores de combustível

Acessórios como o aquecimento do vidro traseiro, o sistema do ar condicionado, e os faróis acessórios, são consumidores de combustível por excelência. O sistema do ar condicionado é campeão em gastos extra, pode consumir até 1,5 litros em 100 quilómetros, o aquecimento do vidro posterior vem logo a seguir, com um aumento de cerca de 0,5 litros.

Circular devagar

Conduzir à velocidade pretendida na mudança mais alta possível. A velocidade mais eficiente em termos de combustível para um carro é andar à velocidade mais reduzida na mudança mais elevada possível, sem sentir o carro a morrer.

Eliminar peso

100 quilos de carga adicional significam até 0,6 litros de aumento de consumo ao circular dentro de uma cidade. Logo não se deve fazer da bagageira um armário extra. O porta-bagagem de tejadilho também deve ser desmontado logo que não esteja a ser usado.

Espaçar os atestos

Andar sempre com o depósito cheio, significa transportar vários quilos a mais, logo mais combustível consumido. O depósito deve ser atestado só quando atinge a reserva. Mal tenha a indicação de que o tanque está cheio, não vale a pena tentar colocar mais combustível, esse combustível extra vai acabar por sair fora e foi pago.

Embraiagem engatada

Os motores com injecção de combustível interrompem imediatamente o fornecimento de combustível quando o acelerador é solto e a embraiagem permanece engatada, logo nestas circunstâncias o motor trava o automóvel sem consumir combustível. Desengatar a embraiagem com o automóvel em movimento, significa que ele consome tanta energia como se estivesse parado ao ralenti.

Estacionar à sombra

O sol faz com que a gasolina evapore, mesmo dentro do tanque. Se se tiver mesmo de estacionar ao sol, deve tentar-se colocar o carro para que o sol não incida no lado do depósito de combustível.

Desligar o carro

Desligar o carro nas filas de trânsito, nos semáforos mais demorados, em passagens de nível, ou em outras situações idênticas.

Estacionar assim que se encontre um lugar

Não andar às voltas tentando encontrar o lugar ideal, ele raramente existe. Além disso andar a pé faz bem.

Planear as viagens

Se não se conhece o caminho, deve consultar-se a Internet para se planear o caminho antes de partir. Existem vários portais que permitem poupar tempo e dinheiro.

Procurar o combustível mais barato

É fácil ver em que postos se pode abastecer o carro por menos Euros, basta para isso consultar a plataforma Web “Preços dos Combustíveis on line” emhttp://www.precoscombustiveis.dgge.pt/ da Direcção Geral de Energia e Geologia.

Abastecer pela fresca

Abastecer nos períodos mais frescos do dia é uma boa regra. A melhor altura do dia para abastecer o automóvel é de manhã cedo ou à noite, isto porque a gasolina está mais densa nesta altura do dia, logo é possível comprar mais pelo mesmo valor comparativamente às alturas mais quentes do dia.

Pedro, Fernando e Jorge. Uma equipa de sucesso !

Aquecimento global !